我们应该如何安装电动蝶阀？安装时还需要注意什么？

1.电动蝶阀应按水泵机组中心轴对称布置。电动蝶阀的排列可以顺时针或逆时针排列。

2.机组电动蝶阀有六个安装点时，其中四个应布置在惯性块或型钢架的四个角上，另外两个应布置在长边线上，并调整其位置, 使电动蝶阀的压缩变形量尽可能一致。

3.当阻尼蝶阀隔振器安装在卧式水泵机组上时，一般情况下，电动蝶阀应与地面、惯性块或型钢架用连接螺母固定。

4.使用立式水泵机组的隔振器时，在水泵机组底座下方，应安装压型钢底座，采用锚固安装；螺栓（附加 蝶阀 垫圈）固定。在地面或地板上设置地脚螺栓，电动蝶阀穿过地脚螺栓后固定在地面或地板上。

5.对夹式电动蝶阀边缘不得超过惯性块边缘；钢架的支撑面积不得小于电气蝶阀的面积。

6.施工安装前应及时检查。安装时电气蝶阀的静态压缩变形不应超过**允许值。

7.安装水泵机组时，安装水泵机组的支撑地面应平整，并应有足够的承载能力。

8.机组电机蝶阀应避免与酸、碱、有机溶剂等物质接触。将电动蝶阀引入浮筏隔振系统，是电动蝶阀系统的发展和进步，对阀门做出了贡献。

你知道电蝶阀是做什么用的，它是由什么结构组成的吗？下面为大家详细介绍。

电动蝶阀（VibrationDamper），电动蝶阀主要用于抑制蝶阀的冲击和减震后反弹时来自路面的冲击。在通过不平坦的道路时，虽然减震蝶阀可以过滤路面的振动，但蝶阀本身会有往复运动，而电动蝶阀就是用来抑制这种蝶阀跳跃的。如果电蝶阀太软，身体会上下跳跃，如果电蝶阀太硬，会带来太大的阻力，障碍物蝶阀会正常工作。在悬架系统的改装过程中，硬电蝶阀要与硬电蝶阀相匹配，而蝶阀的硬度与车辆重量密切相关，所以较重的车辆一般选用硬电蝶阀。连接到冲击诱导曲轴的装置用于抵消曲轴的振动。

电动蝶阀的结构是带活塞的活塞杆插入枪管，在枪管内冲刷桶内的油液。活塞上有节流孔，使活塞隔开的两部分空间内的油可以相互补充。当粘性油通过孔口时会产生阻尼。孔口越小，阻尼力越大，油的粘度越大，阻尼力越大。假设孔口尺寸不变，当电机蝶阀高速工作时，阻尼过大会影响减震。因此，在孔口的出口处设置了一个圆盘形的板簧阀。当压力增加时，阀门被推开，孔口开度变大，阻尼变小。由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧装有片簧阀，称为压缩阀和膨胀阀。